為不改變設備既能夠實現自動,又能實現手動的功能,同時避免因制動供氣閥組串氣導致高速剎車的風險,在原來的氣壓回路上設想加入隔離回路,在自動方式下將手動回路隔離,研發了隔離集成閥組。
1、隔離閥組原理
隔離制動閥組通過切換可以實現手動、自動操作切換。將閥置于位置控制閥分別將閥的P腔和腔截止,此時,電氣控制自動閥即可實現制動和復歸,手動工作閥的工作狀態不影響操作。此時給閥左邊通電為制動,給右邊通電為釋放風閘。
將閥置于控制閥分別將閥的P腔和腔截止,此時手動切換閥V1即可實現制動和復歸,自動閥V2的工作狀態不影響操作。將V1閥操作手柄推至b位置為制動,將閥操作手柄推至a位置為釋放風閘。
2、隔離閥組主要優點
(1)為氣控截止閥,當切到手動運行方式時,氣控截止閥將截斷手動回路,當切到自動方式時,氣控截止閥截斷自動回路。避免了因四通閥串氣導致制動器誤動的問題。
(2)二位四通閥V1和三位四通閥V2內部密封為面接觸式密封,手動操作時不易磨損刮傷。
(3)隔離閥組集成度高,將原來的4個閥門集成成一個閥組,整個閥組才有4個接頭,比正常分撒安裝減少了16個接頭,減少了32個漏點。
(4)隔離閥組在自動、手動方式下,制動器上、下腔均與排氣腔(大氣) 連通,即使串氣,壓力腔會與排氣腔直接連通,制動器不會直接頂起。